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리튬이온배터리2

리튬이온 배터리 구조 및 원리 - 양극재, 음극재, 전해질, 분리막 안녕하세요. 훈스로그입니다. 노트북, 스마트폰, 전기차 등 현재 사용하고 있는 대부분의 휴대용 기기에 탑재되고 있는 리튬이온 배터리. 과연 어떤 구조로 이루어져 있을까요? 목차 1. 리튬이온 배터리 구조 (양극재, 음극재, 전해질, 분리막) 2. 리튬이온 배터리 작동 원리 리튬이온 배터리 구조 리튬이온 배터리 구조는 양극, 음극, 전해질, 분리막으로 구성되어 있습니다. 리튬 이온(Li+)이 양극과 음극으로 이동하며 발생하는 화학에너지를 토대로 전기에너지가 생기게 됩니다. 만약 이 중 하나라도 없다면 배터리는 정상적인 작동을 하지 못하게 되는 것이죠. 양극재 양극은 리튬이온배터리에서 리튬이 들어있는 공간입니다. 알루미늄 기재인 집전체 양쪽으로 양극 활물질, 도전재, 바인더가 결합된 구조이죠. 실제로 보면 .. 2023. 6. 22.
전기차 배터리 종류 [리튬인산철(LFP), 삼원계(NCM,NCA), 전고체 차이 ] 전기자동차의 보급이 빨라지고 있습니다. 2021년에는 20종이 넘는 전기자동차가 출시예정이라고 하네요. 특히 현대자동차에서 전기자동차 전용 플랫폼을 이용한 NE EV를 출시 예정이라 엄청 기대가 됩니다. 오늘은 이런 전기자동차에 사용하는 배터리의 종류에 대해 알아보겠습니다. 모두 리튬이온 배터리를 사용하며, 양극재의 종류에 따라서 구분합니다. 1. 리튬인산철 배터리(LFP) : LiFePO4 리튬인산철 배터리는 양극재에 철이 들어갑니다. 그만큼 무게가 무겁기 때문에 단위중량당 에너지밀도(Wh/kg)가 낮아서 전기자동차에 사용할 경우 주행거리가 짧다는 단점을 가지고 있습니다. 또한 철의 전자이동도가 낮기 때문에 리튬이온의 확산 속도가 느리며 동작 전압이 3.2V로 다른 전지에 비해 낮습니다. 하지만 올리빈.. 2021. 1. 2.
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